I-Kiriş Alt Flanşına Üst Plakanın Bağlanması: Doğru Yöntemler ve Dikkat Edilmesi Gerekenler
Platformumuzdaki en çok okunan ve popüler makaleleri görmek için Trendler bölümüne geçebilirsiniz.
I-kirişler, modern yapısal çerçeve sistemlerinde yaygın olarak kullanılan elemanlardır. Üst plakanın I-kirişlerin alt flanşına bağlanması sırasında, üretici talimatlarına uygun hareket etmek ve yapısal bütünlüğü korumak esastır. Bu makalede, I-kirişlere üst plaka bağlama yöntemleri, dikkat edilmesi gereken hususlar ve yaygın uygulama farklılıkları ele alınacaktır.
I-Kiriş Flanşlarına Müdahale Edilmemesi Gereken İşlemler
I-kiriş üreticileri, flanşlarda kesme, çentik açma veya delik açma işlemlerinin yapılmamasını kesin olarak belirtmektedir. Bu tür müdahaleler, flanşların taşıyıcı özelliklerini önemli ölçüde zayıflatır ve yapının güvenliğini tehlikeye atar. Bu nedenle, flanşlar üzerinde herhangi bir fiziksel hasar oluşturacak işlemden kaçınılmalıdır.
Ayrıca Bakınız
Üst Plakanın Bağlanmasında Çivi ve Vida Kullanımı
Flanşlara doğrudan çivi veya vida çakılması, kesme veya delik açma işlemi olarak değerlendirilmez ve yapısal bütünlüğe zarar vermez. Örneğin, alçıpan vidalarının flanşlara doğrudan tutturulması yaygın ve kabul gören bir uygulamadır. Bu nedenle, üst plakanın sabitlenmesi için kaliteli yapısal vidalar (örneğin GRK #9 x 3-1/8" gibi) veya uygun çiviler kullanılabilir.
Duvarların I-Kirişlere Göre Konumuna Göre Bağlantı Yöntemleri
1. Duvar I-Kirişlere Dik Konumdayken
Duvar, I-kirişlere dik olarak yerleştirildiğinde, kısa dikey tahtalar (blocking) I-kirişlerin iki yanına yerleştirilir. Bu tahtalar, üst plakayı doğrudan alt flanşa bağlamak için destek sağlar. Bu durumda, üst plaka ve kısa tahtalar flanşlara çivi veya vida ile tutturulur. Duvarın doğrudan I-kirişlerin altına yerleşmesi, yapısal destek açısından sorun yaratmaz.
2. Duvar I-Kirişlere Paralel ve Doğrudan Altında Olduğunda
Duvar, I-kirişlere paralel ve doğrudan altındaysa, üst plaka doğrudan alt flanşa bağlanabilir. Bu bağlantı için kaliteli yapısal vidalar tercih edilmelidir. Vidalama açılı olarak yapılabilir, bu özellikle duvar yüksekliği I-kiriş yüksekliğinden fazla ise avantaj sağlar.
3. Duvar I-Kirişlere Paralel ve Aralarında Olduğunda
Bu durumda, I-kirişler arasında uygun aralıklarla (genellikle 16" veya 24" merkez mesafesiyle) blokajlar (ladder blocking) yerleştirilir. Bu blokajlar, üst plakanın sabitlenmesi için gerekli destek noktalarını oluşturur. Blokajlar, alt flanşa veya webbing (kirişin ortasındaki dikey bağlantı elemanları) üzerine çivi veya vida ile tutturulabilir. Her iki yöntem de yapısal olarak uygundur.
Blokajların Bağlantı Yöntemi
Blokajların alt flanşa mı yoksa webbing üzerine mi bağlanacağı konusunda esneklik vardır. Her iki yöntem de yapısal bütünlüğü korur. Ancak, blokajların vidalanması açılı olarak yapılabilir ve kaliteli yapısal vidalar kullanılmalıdır. Bu, bağlantının dayanıklılığını artırır.
Önerilen Malzemeler ve Montaj Teknikleri
Yapısal vidalar: GRK gibi kaliteli markaların #9 x 3-1/8" boyutundaki vidaları tercih edilmelidir.
Çiviler: 8D veya uygun boyutta çiviler kullanılabilir.
Blokaj aralığı: 16" veya 24" merkez mesafesi, yapısal gereksinimlere göre seçilir.
Sonuç
I-kiriş alt flanşına üst plaka bağlarken, flanşların kesilmemesi veya delik açılmaması temel kuraldır. Doğrudan çivi veya vida ile bağlantı yapılabilir. Duvarların I-kirişlere göre konumu, uygun blokajların yerleştirilmesini ve bağlantı yöntemini belirler. Kaliteli yapısal vidalar kullanmak bağlantının sağlamlığını artırır ve yapının güvenliğini sağlar.
"Bir çivi, kesme veya delik açma değildir; doğru uygulandığında yapısal bütünlüğü bozmaz."









